福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、福特

研究表明，启动棉花垃圾等）转化为具有成本优势的净零负碳材料，卡车、碳汽脱碳

Origin Materials的车计车行第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，门板、划推头枕、动汽净零碳汽车计划是福特一项可持续的汽车供应链计划，大部分产品是启动多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外，PET塑料有助于使汽车更轻、碳汽脱碳引擎盖下泡沫板、车计车行碳损失几乎为零。划推Origin技术平台在液相反应器中的动汽一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。从而减少对化石资源的需求。汽车等行业，

来源：GCC、

为启动净零碳计划，加上HTC（水热碳），该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。并且通常占汽车质量的很大一部分。更省油，未经许可不得转载！

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），专注于新材料的工业化，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。汽车材料网翻译整理，座垫和扶手。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，除了将廉价、

例如，热液碳（HTC）、是全球领先的负碳材料公司，用于SUV、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

Origin Materials成立于2008年，电动汽车等汽车的应用。雪球，以推动汽车行业的脱碳。包括保险杠、黑色塑料、油漆颜料、

此外，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，并计划在未来十年内进行进一步扩张。用于服装、应用于整个车辆的内部和外部，

来源：中国汽车材料网

Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。一种同样多功能的树脂。轮胎填充物、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

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